L’hôtellerie est un secteur clé susceptible de générer un effet d’entraînement sur la demande touristique. En se focalisant sur Conakry, principale porte d’entrée du pays et espace doté de potentialités balnéaires, cet article examine la relation entre le développement hôtelier et la demande touristique de loisirs en Guinée. Au cours des 15 dernières années, le paysage hôtelier de Conakry a connu des changements importants, notamment en raison de plusieurs investissements étrangers dans le segment haut de gamme. Une enquête menée auprès de sept hôtels haut de gamme, ainsi qu’une analyse de la littérature scientifique, révèlent un déséquilibre structurel entre l’offre hôtelière et la demande touristique. Il ressort de l’analyse que la majorité de la demande hôtelière provient de clients professionnels, particulièrement des investisseurs, des employés d’entreprise et des participants à des événements professionnels, tandis que la demande touristique de loisirs reste faible. Les résultats indiquent que la croissance de l’offre hôtelière haut de gamme n’a pas eu d’effet d’entraînement sur la dynamique touristique nationale. Par conséquent, l’article souligne l’importance de coordonner efficacement le développement hôtelier avec la stratégie touristique globale. Cette coordination devrait passer par l’intégration des infrastructures hôtelières et des politiques qui favorisent les ressources locales.

Cet article tente de décrypter la réalité de l’émigration des médecins maghrébins vers la France. Il rend également compte des capacités de formation dans ces trois pays et des intentions d’émigration des jeunes médecins. Les résultats mettent en évidence des disparités dans les capacités de formation médicale et confirment la tendance générale à la féminisation des professions médicales dans les pays du Maghreb. L’Algérie forme quatre fois plus de médecins que le Maroc et huit fois plus que la Tunisie, ce qui influence les densités médicales locales et le nombre de médecins migrants. Nos estimations des taux d’émigration suivant le pays d’obtention du diplôme et le lieu de naissance montrent que l’émigration, bien qu’importante, ne peut pas être qualifiée de massive. Certaines spécialités sont particulièrement touchées par l’émigration, telles que l’anesthésie-réanimation, le radiodiagnostic-imagerie médicale, la néphrologie, et surtout la psychiatrie, qui pourraient connaître de graves pénuries surtout dans les pays où les capacités de formation n’ont pas beaucoup évolué. Par ailleurs, les intentions d’émigration des jeunes médecins demeurent fortes, avec la France comme destination privilégiée, suivie par l’Allemagne, le Canada et les pays du Golfe. Cette tendance à l’expatriation pourrait exacerber les inégalités de répartition géographique des médecins dans les pays du Maghreb, ce qui impacte directement l’accès aux soins des populations vivant dans les régions mal couvertes.

The spatial organization of stores plays a crucial role in the production and development of the urban form while, at the same time, being strongly influenced from the physical constraints of the latter. Yet the connection between retail distribution and the physical form of cities remains underexplored. This paper aims to unify the perspectives of two distinct disciplines—retail geography and urban morphology—rooted in the late 19th and early 20th centuries. Retail geography, tracing its origins to classical works in American and German regional economics, and urban morphology, emerging from the convergence of architectural and geographical schools in England, Italy and France, have evolved independently since the late '60s. This paper reviews their development, highlighting theoretical and empirical studies elucidating the interrelationship between retail distribution and urban form. While both disciplines acknowledge the mutual influence of retail and cities, they have progressed independently, with retail geography focusing on the evolution of the retail sector and urban morphology emphasizing the impact of physical form on socioeconomic functions. Identifying common ground, this paper underscores spatial affinities and organizational aspects often overlooked. The paper concludes by encouraging a unified understanding, recognizing the potential for a more nuanced comprehension of the intricate dynamics between retail distribution and the physical features of cities. This approach paves the way for future interdisciplinary research, fostering collaboration in unravelling the complexities that shape urban environments.

In the context of significant changes in commerce and consumer practices, such as the e-commerce boom, discount development, increased household mobility, and consumption relocation, small and medium-sized towns are experiencing similar market structure evolutions to those of large conurbations. These changes include the shrinkage of shopping centres and the growth of peripheries and transit trade, which are accompanied by urban structure evolutions, such as peri-urbanization. This article aims to examine the reciprocal effects of urban development and commercial changes in small and medium-sized cities. It is based on French literature in the geography of commerce, as well as related disciplines such as sociology and urbanism. The objective of this article is to present the epistemological evolution of studies on the subject and current key research issues.

This article focuses on the sensory quality of the urban environment under the influence of retail trade. It proposes a rapprochement between the geography of retail trade and research in the field of ambiances and atmospheres, and outlines three resulting research perspectives for the geography of retail trade. The first concerns the material dimension of retail facilities and the contribution of the notion of ambiance to characterising the impact of the material dimension on the qualities of the reception and the uses of public space. The following perspective looks at commercial spaces as objects of ordinary aesthetics. By drawing on the notions of atmosphere and ambiance, it aims to understand how and under what conditions users experience space through aesthetic attention. The third perspective addresses the role of atmospheres in analysing the emergence of a sense of community in commercial spaces.

The impacts of public policies supporting artisanal fishing in Senegal: how are the supply-demand balance and the dynamics of fish prices affected? El hadj Bara Deme, Pierre Failler et Lovelie Licette Ce travail a été soutenu par le projet Gestion et Résilience des pêcheries de petits pélagiques transfrontaliers en Afrique de l'Ouest -GREPPAO, financé par l'Union Européenne dans le cadre du programme PESCAO (EuropeAid/

Le présent article a permis de mettre en évidence les résultats d’une étude sur la géographie de cinq mouvements de grève dans la grande distribution belge contemporaine, chez Delhaize (2014, 2017), Carrefour (2018), Lidl (2018) et Mestdagh (2018). Dans un premier temps, l’analyse s’est portée sur les dynamiques spatiales des différents conflits. Des tendances communes émergent, telles que des contrastes interrégionaux entre Flandre et Wallonie, des différences intrarégionales autour de zones telles que le sillon Sambre-et-Meuse, ainsi qu’une conflictualité se concentrant de manière générale dans les agglomérations urbaines. Dans un second temps, l’étude a tenté de discuter la question des facteurs explicatifs de la variabilité spatiale des mouvements de grève dans la grande distribution contemporaine. Nous avons d’abord tenté de comprendre si cette géographie des conflits était spécifique au secteur de la grande distribution. Par la suite, nous avons cherché à mettre en lumière le poids historique des structures socio-économiques et politiques sur la propension à faire grève ainsi que celui des structures syndicales et de facteurs subjectifs.

Cette contribution explore les différents linéaments de l’architecture des grands ensembles urbains modernes constitués pendant la période coloniale française (1830-1962). Cette période a charrié avec elle des nouveaux modèles urbanistiques et d’interventions qui ont marqué le paysage et les vécus urbains. De même, les politiques publiques et les grands projets, après l’indépendance, ont fait la part belle aux programmes d’habitat collectif dans les périphéries des villes, notamment dans l’agglomération oranaise, terrain de notre recherche. Aujourd’hui, les pouvoirs publics, conscients de la validité des critiques émises à l’encontre des réalisations précédentes, tentent de chercher des solutions dont les référentiels, cependant, ne sont pas éloignés de ceux des concepteurs des grands ensembles modernes de la période coloniale.

Introduction to the problem; Large land concentrations and family farming in the global/local dialectic during COVID-19; The rural landscape as an economic and social recovery after the COVID-19 pandemic. De Felice P.: Method for analysing evolutionary trends of the European agricultural systems; An emblematic example: the Italian agri-food sector in the COVID-19 pandemic. Grillotti Di Giacomo M. G.

Human mobility during the centuries of industrial development has long been studied using interpretative models in which movements inside and outside urban areas have been considered in relation to successive phases of economic development. In more recent times the study of mobility has highlighted the overlapping of phenomena hitherto considered to be unrelated, such as commuting, tourism and migration. The hybrid nature of sundry phenomena has required a distinction to be made: production-related mobility and consumption-related mobility. Measures introduced to combat the Covid-19 pandemic have brought further changes to reference parameters in this sphere. At this early stage we have some clues as to the possible development of human mobility in the future. We may realistically imagine that large urban areas will no longer be viewed as areas of concentration and overlap of all human activities. It is therefore necessary to look again at the parameters of human mobility in relation to new time and space parameters.