O mapeamento das densidades demográficas dos municípios brasileiros apresenta dificuldades consideráveis devido às enormes diferenças entre os números muito baixos das regiões periféricas, especialmente na Amazônia, e os números muito altos das principais cidades costeiras. O uso das diferentes escalas de coleta de dados estatísticos utilizadas pelo IBGE, bem como dos diferentes métodos de discretização disponíveis nos dois pacotes de software Philcarto e Cartes et Données, permite examinar os resultados obtidos e tentar escolher os métodos mais adequados.

O artigo analisa o perfil socioeconômico da população atendida pela Linha 1 – Azul do Metrô paulistano à época de sua inauguração. Em nossa pesquisa, mapeamos as classes de renda que moravam no entorno dessa linha, entrevistamos técnicos e dirigentes da Companhia do Metropolitano e de outras entidades envolvidas, bem como analisamos jornais, revistas especializadas e documentos técnicos. Verificamos que a rede de metrô foi pensada para descongestionar o centro urbano, a partir da retirada de ônibus das ruas. Isso atenderia a interesses das “classes médias” – que eram proprietárias de automóveis – e do setor terciário – que passaria a receber um maior afluxo de clientes e colaboradores usuários de automóveis, além dos novos usuários do Metrô. Constatamos que as camadas de mais alta renda foram as mais favorecidas pelo novo equipamento. A discrepância no atendimento era gritante: enquanto 13% da população mais rica usufruíam dessa infraestrutura, nenhum habitante dos estratos mais pobres se beneficiava dela. Os moradores das periferias, portanto, foram condenados a continuar utilizando ônibus e trens. Reproduziu-se, assim, nosso padrão periférico de urbanização: os bairros mais distantes do centro, com infraestrutura deficitária, são relegados aos mais pobres, enquanto as áreas centrais, dotadas de serviços urbanos, são ocupadas pelos mais ricos. Por esses motivos, concordamos com Francisco de Oliveira (1982), que atribuiu o grande peso das “classes médias” na política urbana ao desmantelamento das organizações dos trabalhadores durante a ditadura militar (1964 – 1985). Também subscrevemos à tese de Silvana Zioni (1999), para quem as políticas de transporte do período autoritário apenas saíram do papel porque atendiam aos interesses das classes dominantes.

Este artigo analisa a dinâmica logística de regiões intermediárias no Brasil e na França, com foco nas disparidades econômicas, demográficas e geográficas, utilizando a técnica de anamorfose para uma abordagem multiescalar. A pesquisa investiga como a sobreposição de diferentes escalas espaciais, ao integrar contextos nacionais e blocos econômicos, pode revelar padrões logísticos que são muitas vezes invisíveis em representações cartográficas tradicionais. O estudo se concentra em duas regiões intermediárias, uma no Mercosul e outra na União Europeia, comparando-as em diversas escalas. A hipótese central é que a anamorfose, ao ajustar a representação espacial conforme as características específicas de cada região, permite uma análise mais precisa das dinâmicas logísticas e das funções desempenhadas por essas áreas. A pesquisa contribui para uma compreensão mais detalhada da organização espacial e das interações logísticas, ressaltando a importância da análise multiescalar no contexto da globalização e da logística como um instrumento e elemento comparativo.

Aux cours des trois derniers mois la fréquentation du site de Confins a dépassé les 100 000 visites : 100 419 en septembre, 113 924 en octobre et 121 985 en novembre. Le succès de la revue ne se dément donc pas, comme en atteste la figure 1 qui retrace l'évolution de son lectorat depuis sa fondation en 2007. Figure 1 Évolution du lectorat de Confins depuis 2007 Source: OpenEdition, https://logs.openedition.org/ La répartition des lecteurs par pays – pour s'en tenir aux sept principaux (qui r...

Dans un contexte de hausse de l’insécurité alimentaire et de mise à mal des politiques alimentaires au Brésil, les opérateurs de la grande distribution poursuivent leur progression et captent une proportion croissante des parts de marché. L’article revient sur ces tendances récentes, puis propose une caractérisation de la dynamique de la grande distribution alimentaire dans deux métropoles nationales, Rio de Janeiro et Brasília, importants centres de consommation et foyers de la percée des groupes multinationaux du commerce de détail. Ces études de cas apportent des éclairages sur les profils des principaux groupes en présence, leurs stratégies de localisation et de segmentation des marchés, en lien avec les caractéristiques socioéconomiques de la population et la question alimentaire.

L'article explore la mise en œuvre des géoparcs français, en se concentrant sur ceux créés dans des zones protégées, et propose des directives pour les géoparcs dans le Quadrilátero Ferrífero, Minas Gerais. La France, pionnière avec le Géoparc Haute-Provence (2000), a intégré le géopatrimoine aux politiques de conservation en utilisant des réserves et des parcs naturels existants. Cette approche peut faciliter la création de géoparcs au Minas Gerais, où les unités de conservation ont été établies en raison de l’importante géodiversité locale.

La transition agroécologique en Amazonie est un enjeu crucial pour l'amélioration des conditions de vie des populations rurales et la protection de l'environnement. Les systèmes agroforestiers semblent offrir une alternative durable s’inscrivant dans cette transition. Cet article analyse l'influence des dynamiques de production sur le développement agricole de deux municipalités de l'Amazonie orientale, à partir de leurs trajectoires historiques et culturelles, afin de comprendre le rôle joué par les spécificités territoriales dans la mise en place et la diffusion des systèmes agroforestiers (SAF). La recherche a été menée dans les municipalités d'Igarapé Miri et de Tomé Açu, à l'aide d'une recherche exploratoire et descriptive de nature qualitative et quantitative, d'entretiens avec des agriculteurs familiaux et d'observations de leurs propriétés. Les résultats montrent des dynamiques de production spécifiques à chaque région, influencées par les cycles économiques et les crises qu'elles ont traversés. Pour surmonter ces crises, la diversification a été l'alternative choisie par de nombreux producteurs. Cette diversification a été réalisée par le biais des SAF. L'analyse montre que l'adoption des SAF dans les territoires dépend de l'environnement biophysique, car bien qu'il existe des similitudes entre les dynamiques de production, les territoires présentent des spécificités naturelles qui différencient les SAF établis en plein champ (type A), dans les zones de collines et plateaux, de ceux établis dans les forêts inondées (type F). La décision de mettre en place et de diffuser les SAF dans l'agriculture familiale est également conditionnée par des facteurs socio-économiques : la production doit répondre à la fois aux besoins alimentaires de la famille et à la demande du marché, en particulier au niveau local.

Notre siècle assiste à l’élargissement du processus de numérisation du territoire, avec l’adoption et l’usage des technologies de l’information et de la communication. La pénétration de ce phénomène s’est renforcée dernièrement en raison de la pandémie du Covid-19 et des conséquences qui s’en sont ensuivies, dont on peut citer l’isolement social, l’expansion du travail à distance et des activités économiques liées à l’usage et à la diffusion de l’Internet. Partant de ce constat, l’objectif principal de ce travail est d’analyser la performance et les stratégies corporatives des plus grandes sociétés du secteur des télécommunications dans le Cône Sud, regroupant des nations en Amérique du Sud avec une certaine diversité territoriale et économique (le Brésil, l’Argentine, le Paraguay, l’Uruguay et le Chili), dans le cadre de la numérisation du territoire, en particulier l’expansion des services de télécommunication et la participation dans les marchés nationaux. En vue de cette étude, plusieurs démarches ont été mobilisées, à savoir le relevé et la révision bibliographique sur le thème, la recherche de données secondaires sur des sites électroniques, l’analyse documentaire et de contenu, la tabulation des données et la production cartographique correspondante. Les résultats visés par l’étude consistent à offrir des éléments interprétatifs pour comprendre cette réalité, si chère à la géographie et à ses domaines voisins, à travers la description des caractéristiques du processus en cause, et la mise en évidence des particularités de l’usage du territoire par les sociétés commerciales.