O objetivo do presente artigo foi o de discutir os aspectos históricos e geográficos da formação territorial do município de Eunápolis, localizado no extremo sul da Bahia, com ênfase nas redes de fluxos, como a construção de rodovias e a expansão da monocultura de eucalipto, que contribuíram para a dinâmica social e econômica, além de influenciarem a “evolução” territorial do município. Por meio da análise dos dados históricos, concluiu-se que a organização territorial de Eunápolis foi condicionada à construção e ao desenvolvimento das rodovias federais BR-101 e BR-367. Com a criação desses fluxos, foi possível evidenciar o estabelecimento de fixos que deram origem ao povoado e, posteriormente, à sua emancipação à categoria de município. Desde sua fundação, em 1948, Eunápolis operava em situação de litígio, pertencendo aos municípios de Porto Seguro e Santa Cruz de Cabrália. Dessa forma, a sua elevação à categoria de município, na década de 1980, e o início da plantação de eucalipto, na década subsequente, ocorreram de maneira concomitante, resultando em uma mudança na configuração e na (re)organização socioespacial e econômica do município.

Em um cenário de mudanças climáticas, segmentos econômicos como o setor sucroenergético, que possuem potencial para redução da emissão de dióxido de carbono e do seu sequestro da atmosfera, tornam-se componentes-chave. No Brasil, ao longo do tempo, diferentes padrões locacionais dos estabelecimentos de cana-de-açúcar contribuíram com o aumento da oferta dos produtos derivados: açúcar, etanol, energia elétrica, dentre outros. Embora muitos trabalhos produzidos já tenham destacado a territorialização da atividade canavieira, aumento do consumo de etanol, transformações espaciais, circuitos espaciais produtivos e dinâmicas recentes do setor sucroenergético brasileiro, ainda há a necessidade de se definir a importância da localização dos estabelecimentos sucroenergéticos no referido setor. Nesse sentido, o objetivo do artigo é analisar se a atual localização das atividades de cana-de-açúcar e de seus derivados na Bahia caracteriza um processo recente de reorganização espacial do setor sucroenergético brasileiro. A Bahia, que possuía 1.510 engenhos em 1934, apresenta atualmente um cenário composto por apenas cinco estabelecimentos sucroenergéticos. O trabalho utilizou dados do sistema SIDRA/IBGE, do portal NovaCana e da Agência Nacional de Petróleo, Gás natural e Biocombustíveis, referentes ao ano de 2021, relacionados à produção canavieira, aos estabelecimentos, à capacidade de moagem de cada planta agroindustrial, à autorização, à vigência e à capacidade de produção das Unidades Agroindustriais Sucroenergéticas (UAS), que foram utilizados na elaboração do mapa do setor sucroenergético, utilizando o programa QGIS. Os resultados indicaram que houve uma reorganização espacial do setor sucroenergético, com mudança recente da localização das UAS na Bahia, com encerramento dos estabelecimentos existentes próximos à Salvador e implantação de novas UAS no interior do estado: em Juazeiro, Muquém do São Francisco, Medeiros Neto, Ibirapuã e Santa Cruz de Cabrália.

Com o objetivo de analisar o território e a territorialidade dos mototaxistas e sua participação na mobilidade urbana da cidade de Senhor do Bonfim, Bahia, este estudo discute alguns conceitos fundamentais da Geografia como possibilidade de entender a dinâmica desta função. Realizou-se levantamento de dados primários, através do trabalho de campo, que consistiu na obtenção do depoimento de 38 mototaxistas, de 04 donos de empresas de mototáxis e do agente de autoridade de trânsito na Diretoria Municipal de Trânsito (DMTRANS). Para a obtenção dos dados aplicou-se a técnica da entrevista semiestruturada com perguntas abertas e fechadas, além das técnicas da observação e da conversa informal. O escopo desta pesquisa é qualitativo, caracterizado como uma pesquisa exploratória quanto à forma de estudo, à pesquisa de campo e ao objeto. Para a consolidação dos resultados, empregou-se análise inferencial e descritiva. Percebeu-se que a atividade do mototaxista está diretamente relacionada às condições socioeconômicas dos envolvidos. O que os motiva a exercer a profissão deriva da necessidade de colaborar com a renda familiar, de forma que tais fatores se configuram como impulsionadores para que esses profissionais realizem tal atividade e assumam os riscos e prejuízos concernentes a ela.

O artigo coleta e analisa dados relativos a um grupo de indicadores que compõem o ODS 6 Água Potável e Saneamento da Agenda 2030 das Nações Unidas, com base no território da Bacia Hidrográfica do Rio Apodi-Mossoró (BHAM), Rio Grande do Norte. Demos primazia às metas sobre cobertura do abastecimento de água e rede de coleta e tratamento de esgoto, nesse sentido não trazemos apenas os indicadores do Sistema Nacional de Informações sobre Saneamento (SNIS), adicionamos dados sobre implantação de cisternas nos municípios e sobre o recurso ao carro-pipa como resposta emergencial. Incluímos igualmente dados sobre internações por doenças relacionadas ao saneamento ambiental inadequado. Para contextualizar a pesquisa, incluímos dados sobre o avanço global da Agenda 2030 e sobre o posicionamento dos municípios da bacia hidrográfica no Índice de Desenvolvimento Sustentável das Cidades brasileiras (IDSC, 2023). Para cumprir os nossos objetivos coletamos e analisamos estatísticas de diversos bancos de dados. A conclusão possível é que os municípios se encontram atrasados na concretização da Agenda 2030 e são deficitários no prover de água e serviços de esgotamento sanitário, demonstrando as emergências a serem cumpridas pela agenda e pelo poder público.

Num contexto de industrialização do estado do Paraná, Ampére passa a ter dinamismo industrial a partir dos anos 1970 e ao longo do tempo vai se destacando em dois segmentos industriais: confecções e móveis, os quais apresentam empresas importantes nos cenários estadual e nacional desses setores industriais. Esse texto procura explorar as interações que Ampére realiza a partir do segmento moveleiro e como esse município se insere na divisão territorial do trabalho (DTT). Para cumprir com o objetivo, tomou-se a categoria de Formação Sócio-Espacial (FSE) (SANTOS, 1977) como norte teórico, conjuntamente com revisões bibliográficas sobre o tema, trabalho de campo e consulta e análise de dados industriais e econômicos. Destacam-se como principais resultados: a partir da consolidação do setor de produção de móveis em Ampére durante os anos 2000, o município passou a estabelecer conexões com praticamente todos os estados da federação e realizar exportações e importações mais frequentes, envolvendo, sobretudo, países da América do Sul, da África e da Ásia.

Nos últimos anos, Maceió está entre os destinos brasileiros mais procurados por turistas domésticos e internacionais, o que implica na implantação denovas estruturas voltadas para sua fluidez e seu crescimento. A adequação do território para tal intencionalidade é, invariavelmente, sentida pela população que compartilha o território, porém com um propósito distinto: o seu uso como abrigo. Buscamos no presente trabalho identificar as marcas territoriais deixadas pelo turismo nareferida cidade a partir dos seusprincipais condicionantes, da sua expansão, bemcomo das relações entre a populaçãomaceioense e o turismo, e das diferentesformas de uso doterritório. Para tal intento, foi realizada uma revisão bibliográficae documental acerca da atividade turística em Maceió, mais especificamentequantoàs infraestruturas implantadas, a partir do conceito deterritório usado. Dessa forma,foi possível identificar uma gama de infraestruturas e os impactos delas decorrentes,no momento atual, e discutirpossíveis impactos futuros, emanados sobretudo da combinação entre a alta demanda e a escassez de espaços.

Este artigo está estruturado a partir de associações entre o turismo, o turismo de luxo, a produção e a (re)estruturação do espaço, as redes sociais virtuais e a distinção social. O procedimento metodológico que conduziu as nossas reflexões foi a revisão bibliográfica. Assim, este artigo é, além de um ensaio teórico, uma análise alicerçada em algumas pesquisas. Dentre as discussões tecidas, enfatizamos que o turismo – para além do turismo de luxo – pode ser interpretado pela lente da distinção social. Enquanto os estratos socioeconômicos não privilegiados buscam, mesmo que de forma efêmera, a distinção social por meio do turismo, os estratos socioeconômicos privilegiados encontram na atividade turística um instrumento potente para atestar a distinção. Destacamos, a partir de Taveira (2016) e de Pimentel (2020), que o turismo está associado à ampliação do capital simbólico, sendo este conceito proposto por Pierre Bourdieu. Discorremos sobre como o espaço é produzido e (re)estruturado pelo e para o turismo, com o objetivo de atender às novas necessidades impostas pela atividade. Defendemos, ainda, que, no período contemporâneo, a exposição das práticas de turismo no âmbito das diversas redes sociais virtuais assume relevância como mecanismo para buscar ou atestar a distinção social.

Apesar dos inegáveis benefícios que a comunicação digital nos trouxe, o presente artigo tem por foco discutir sobre o entendimento das redes sociais como a nova ágora, problematizando a compreensão dessas redes como sinônimo perfeito de domínio público. Ao longo do texto, abordamos alguns códigos de comportamento urbano que foram se conformando nos últimos séculos e, posteriormente, como a internet e as redes sociais surgem dentro desse contexto (por vezes reforçando alguns códigos, por vezes inventando novos). Entende-se, neste artigo, que a própria estrutura e o modo como as redes sociais são desenhadas atualmente podem servir como reforço às polarizações que vivemos em nosso tempo, influenciando o conteúdo a que temos acesso, o modo como entendemos o que é dito e, consequentemente, o modo como enxergamos aquele que teima em permanecer outro. Juntamente com essa discussão, trazemos a relevância do espaço público neste debate, além da necessidade de se permanecer em contato com aquilo que é outro e estranho, procurando sempre uma permeabilidade entre as diferenças.

O artigo analisa as distribuições desiguais das rendas oriundas da exploração do petróleo no Brasil e parte da hipótese de que há uma luta interna entre as classes dominantes que reitera preceitos das desigualdades territoriais e regionais e da dominação social. As lutas de poder pela apropriação destas rendas concentradas na região Sudeste do Brasil, principalmente no Rio de Janeiro e, em menor medida, em São Paulo e no Espírito Santo, em detrimento dos outros estados e municípios do país, lançam mão de estratégias que impõem um recorte legítimo do território como forma de convencimento coletivo. Estas disputas se acentuaram com a descoberta, na primeira década dos anos 2000, de grandes reservas petrolíferas na camada geológica do pré-sal nas bacias de Campos e de Santos. Elas tiveram como consequência a elaboração de novos marcos regulatórios, entre os anos 2010 e 2013, que procuraram efetuar uma distribuição mais equitativa dessas rendas e que não foram de fato implementados. Interrogamos, entre outros aspectos, qual o sentido de se ter estados e municípios que reivindicam uma preponderância e, portanto, uma “soberania” sobre estes recursos, uma vez que eles constitucionalmente são definidos como um “bem comum” da União e, por conseguinte, deveriam irrigar de maneira igualitária todo o seu território.

O artigo busca compreender como a face da degradação se evidencia nos territórios e territorialidades da pesca artesanal brasileira. A análise das faces da modernização se estabelece metodologicamente a partir do diálogo entre propostas e abordagens da Geografia, e relatos ou denúncias dos movimentos sociais da pesca. A face da degradação resulta de impactos ambientais, disputas no território e conflitos por território, tem o conceito de ambiente como preponderante e recai principalmente em territórios pesqueiros. Portanto, é necessário compreender como o processo de transfiguração da natureza se evidencia em diferentes contextos do Brasil, de forma correlacionada aos processos de territorialização e desterritorialização da pesca. A análise de contextos geradores como industrialização, urbanização, atividades relacionadas ao agronegócio e mineração, expõe táticas de ofensivas em territórios tradicionais.